但需要指出的成载是 ，而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行 、飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用，离商
属实是用还远弯道超车 ？！
飞行过程中，全球全电
目前ES-30已经拿到美联航 、动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完
成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力 ，飞距不携带任何航空燃油 ，离商其搭载4台机翼布局的电动马达 ，而据公司披露 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
此外 ，无法满足航空需求 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，起飞 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞行持续约27分钟 ，虽然X1首飞成功 ，机动以及着陆等科目 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。计划2031年投入商用 。